Ganzheitlicher Testansatz
- Nahtlose Integration von Simulation und physischen Tests
- Kontinuierliche Validierung über alle Entwicklungsphasen hinweg
- Verbesserung der Modellgenauigkeit und der Gesamtzuverlässigkeit
Automotive Testing Services
Alles über Magna`s umfassende Testdienstleistungen – vom Gesamtsystem bis auf Komponentenebene
Wie realisiert Magna - Engineering Center Steyr ganzheitliche Testing-Lösungen aus einer Hand?
Magna deckt die gesamte Entwicklungskette ab – von Tests auf Systemebene bis hin zu einzelnen Komponenten.
Durch die Kombination von Simulation und physischen Tests im eigenen Haus wird die Validierung nach globalen Standards und mit hoher Prozessqualität sichergestellt.
Das Engineering Center Steyr in St. Valentin bietet umfassende Funktions- und Dauererprobung mit modernen Antriebsstrang-Prüfständen, spezialisierten Ermüdungsprüfkapazitäten und vollständiger Fahrzeugoptimierung.
“Zuverlässige Performance beginnt mit der richtigen Validierungsstrategie, bei der Tests, Simulation und Engineering-Expertise zusammenwirken, um komplexe Anforderungen unter realen Bedingungen nachweisbar zu erfüllen.”
Alexander Luger
Sales Manager, Engineering Services
Was zeichnet Magnas Test- und Validierungsexpertise aus?
Präzision im Testdesign
- Optimierte Testaufbauten auf Basis fundierter Engineering-Daten
- Nachbildung realer Lasten und Betriebsbedingungen
- Reduzierung der Komplexität durch gezielte Lastaufbringung
Skalierbare Validierungskapazitäten
- Abdeckung von Material und Komponente bis zum Gesamtfahrzeug
- Systemübergreifende Erprobung über alle Fahrzeugbereiche hinweg
- Zuverlässige Bewertung von Dauerhaltbarkeit und Performance
Zuverlässige Validierung von eDrive-Systemen
Umfassende Tests gewährleisten Dauerhaltbarkeit, Effizienz und Performance. Funktions- und Dauerlaufprüfungen unter realitätsnahen Bedingungen sorgen für ein verlässliches Systemverhalten.
Zentrale Entwicklungsthemen
- Komponenten- und Systemprüfung
- Funktions- und Dauerlaufprüfung
- Benchmarking
- Effizienz- und Verlustanalyse
- Hochdynamische Kipptests
Spezifikationen
- Getriebeeingangsdrehzahl < 20.000 rpm
- Leistung: bis zu 800 kW je Dynamometer
- Raddrehmoment: bis zu 60.000 Nm
- Batteriesimulator-Leistung: bis zu 1,2 MW
- Komplettes Driveline Testing mit bis zu 6 Maschinen in einem Aufbau
Umwelt-, Inverter- und EMV-Prüfungen
Umwelt- und EMV-Prüfungen sichern die Systemperformance unter extremen Bedingungen. Temperatur, Feuchtigkeit und elektromagnetische Einflüsse werden realitätsnah simuliert, um Funktionalität und Systemrobustheit zuverlässig zu validieren.
Umwelt-, Inverter- und EMV-Prüfungen
- Klimatische Prüfungen
- Mechanische Prüfungen
- Lebensdauerprüfungen
- Anwendungsbezogene Tests
Inverterprüfung
- Funktionsprüfung von Invertern und deren Komponenten
- Thermische Verifizierung
- End-of-Line Prüfung (EoL) /Prüfung am Linienende
EMV-Prüfung
- Störaussendung
- Störfestigkeit
Moderne Prüfstände für Verbrennungsmotoren zur Systemvalidierung
Motorprüfstände ermöglichen eine präzise Validierung von Leistung, Effizienz und Dauerhaltbarkeit. Unter kontrollierten Bedingungen können sowohl konventionelle als auch alternative Antriebssysteme zuverlässig getestet, analysiert und optimiert werden.
Zentrale Entwicklungsthemen
- Dynamische und stationäre Prüfungen
- Funktions- und Dauererprobung
- Motor- und OBD-Kalibrierung
- Kalibrierung und Entwicklung der Abgasnachbehandlung
- Komponentenprüfung
- Motor-Benchmarking
- Motor-Homologation
- Reibungsleistungsanalyse
Spezifikationen und unterstützte Motoren
- Motortypen: Kompressions- und Ottomotoren
- Leistungsbereich: bis zu max. 520 kW
- Anwendungsbereich: PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Offroad-Fahrzeuge, …
Messtechnik
- AVL FTIR / IAG FTIR
- AVL Micro Soot
- AVL Partikelzähler
- AVL Opazimeter
- AVL Coriolis
- AVL Indiziersystem
- AVL Flow Sonix
Höhen- und Klimaprüfstand zur Validierung von Umwelteinflüssen
Höhen- und Klimaprüfungen ermöglichen die Validierung von Motor- und Systemperformance unter extremen Umgebungsbedingungen. Die Simulation unterschiedlicher Temperatur-, Druck- und Höhenbedingungen gewährleistet eine zuverlässige Funktion in weltweiten Anwendungsszenarien.
Prüfkammer
- Max. Einsatzhöhe: 5.000 m (540 mbar)
- Leistung: 500 kW
- Drehmoment: 2.600 Nm / 3.100 Nm (Peak)
- Max. Drehzahl: 8.000 U/min
- Temperaturbereich: -25 °C bis +50 °C
- Elektrische Energieversorgung
Ermüdungsprüfungen für die Dauerhaltbarkeitsvalidierung
Ermüdungsprüfungen bewerten die strukturelle Dauerhaltbarkeit unter komplexen Lastbedingungen. Durch mehrachsige Prüfaufbauten werden realiste Lasten simuliert, um die langfristige Performance und Robustheit von Komponenten und Systemen zuverlässig zu validieren.
Ausstattung und Infrastruktur
- 250 servohydraulische Aktuatoren
- Kraftbereich: 10 kN bis 500 kN
- Frequenzbereich: bis zu 100 Hz
- Gleichzeitige Steuerung von bis zu 40 Aktuatoren möglich
- Maximales Prüflingsgewicht: 50 Tonnen
Haupttestbereiche
- Kabine / Karosserie
- Achsen und Fahrwerk
- Anbauteile und Komponenten
- Rahmen und Hilfsrahmen
- Lenksystem
- Bestimmung der Materialeigenschaften
- Materialprüfung bei hohen Temperaturen
- Prüfung unter Korrosionseinfluss
Allrad (4WD)-Rollenprüfstand zur Validierung der Gesamtfahrzeugleistung
Der Allrad (4WD)-4WD-Rollenprüfstand ermöglicht kontrollierte Gesamtfahrzeugtests. Reale Fahrbedingungen werden präzise nachgebildet, um die Leistung und das gesamte Systemverhalten zu validieren.
Hauptentwicklungsthemen
- Akustik und Schwingungen
- Energie- und Thermomanagement
- Funktionsentwicklung
- Emissionsmessung
Spezifikationen
- 4 Einzelradantriebe: 4 x 250 kW
- Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit: 260 km/h
- Max. Zugkraft: 12.000 N/Achse
- Flexibler Radstand von: 2,0 bis 4,4 m
- Vertikale Belastung pro Achse: 4.500 kg
Windkanal
- Luftdurchsatz: 140.000 m³/h
- Variabler Luftauslass: 0,54 ... 1,8 m²
- Temperaturbereich: -20 °C bis +50 °C
NVH-Prüfzelle
- Freifeldbereich: 40 Hz bis 10 kHz
- Zellmaße (L × B × H): 12 m × 8,3 m × 4,5 m
Moderne Batteriezellprüfungen für maximale Sicherheit & Langlebigkeit
Batteriezellprüfungen bewerten Dauerhaltbarkeit, Sicherheit und Lebenszyklusverhalten unter kontrollierten Bedingungen.
Temperatur-, Lade-/Entladezyklen sowie verschiedene Belastungsszenarien werden simuliert, um einen zuverlässigen und stabilen Betrieb über alle Nutzungsphasen hinweg sicherzustellen.
Testkonfigurationen
- Elektrische Charakterisierung (Leistung, Kapazität, Innenwiderstand)
- Thermische Leistungscharakterisierung
- Alterung und Lebensdaueranalyse
- Entwicklung von elektrothermischen Zellmodellen
Klimakammer
- Temperaturbereich: –40°C bis +90°C
- Temperaturänderungsrate: 5 K/min
- Wärmekompensation: 4.500 W
- Kammervolumen: 1.000 l
- Sicherheitsstufe: HL5
Zelltester
- Spannungsbereich: 0 – 5 V
- 12 Kanäle mit 50 A
- 4 Kanäle mit 600 A
- Parallelschaltung bis zu 2.400 A möglich
- Stromgenauigkeit: ± 0,01 %
- Spannungsgenauigkeit: ± 0,025%
Umfassende Getriebe- und Antriebsstrangprüfung für Systemintegrität
Antriebsstrangprüfungen bewerten Funktionalität, Dauerhaltbarkeit und Festigkeit unter realitätsnahen Lastbedingungen. Integrierte Prüfaufbauten gewährleisten ein zuverlässiges Zusammenspiel aller Komponenten innerhalb des gesamten Antriebsstrangs.
Funktionstests
- Schmierung und Belüftungstests
- Lagerjustierung
- Kontaktbildanalyse
- Schaltverhalten der Gänge
- Einrasten von Sperren
- Kupplungseigenschaften
- Temperaturverhalten unter Last
- Wirkungsgradmessung
- NVH-Messungen (Geräusch, Vibration, Rauigkeit)
Dauerhaltbarkeitstests
- Zahnräder, Lager
- Differential
- Dichtungsringe
- Allradkupplung
- Betätigungssystem
- Parkverriegelung
Festigkeitsprüfung bis zur Belastungsgrenze
- Statische Festigkeitsprüfung
- Dynamische Festigkeitsprüfung
Thermische Systemprüfungen für einen zuverlässigen Betrieb
Thermische Prüfungen bewerten das Wärmemanagement und Systemverhalten unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen. Durch Prüfungen auf dem Prüfstand und im Fahrzeug wird eine konstante Performance über ein breites Spektrum an thermischen Lasten und Umgebungen hinweg gewährleistet.
Thermische Systemprüfstände
- Validierung bis hin zu vollständigen thermischen Fahrzeugsystemen (Klimaanlage, Kältemittel- und Kühlsystem)
- Konditionierung und Steuerung von Kühlmittel und Luftstrom (Vehicle-in-the-Loop)
- Entwicklung und Validierung von Steuerungsstrategien
- Charakterisierung von Komponenten und Systemen
- Untersuchungen zur Systemeffizienz
- Funktions- und Dauerhaltbarkeitsvalidierung
Thermische Fahrzeugprüfung
- Validierung des thermischen Fahrzeug- und Energiemanagements
- Validierung des Kabinen-Klimasystems (HVAC / Heizung, Lüftng und Klimatisierung) und des thermischen Komforts
- Überprüfung der Leistung und Effizienz
- Kalibrierung der Steuerungslogik des thermischen Systems
- Prüfungen auf dem Rollenprüfstand, Testgelände und auf der Straße
Testgelände für reale Fahrzeugerprobung
Auf dem Prüfgelände werden Fahrzeuge und Systeme unter realistischen Fahrbedingungen getestet. Umfangreiche Erprobungen unterstützen die Validierung, das Benchmarking und die Homologation für unterschiedlichste Einsatzszenarien.
Fahrzeugverifikation & Erprobung
- Thermalmanagement
- Energiemanagement
- ADAS-Funktionstests
- Akustik & Vibration
- Fahrbarkeit
- Laden & Ladeinfrastruktur
- Hybrid- & Verbrennungsmotorantriebe
- Erprobung auf dem Prüfgelände und im Realverkehr
- 4WD-Fahrzeugrollenprüfstand
ADAS-Tests & Benchmarking
Folgende Tests sind möglich:
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Autonomer Notbremsassistent (AEB)
- Toter-Winkel-Erkennung
- Spurverlassenswarnung
- 360°-Umfeldkamera (Bird View)
- Rückwärts-Notbremsassistent
- Spurhalteassistent
- Automatisches Parksystem/Einparkautomatik
- Spurwechselassistent
- Adaptives Frontlichtsystem
- Fahrzeug-Platooning
- Regensensor
- Intelligente Geschwindigkeitsassistenz (Verkehrszeichenerkennung)
Homologationsunterstützung
- Bremsenhomologation nach ECE R13
- Lenkungshomologation nach ECE R79
- Akustikhomologation nach ECE R51
- Homologation von Notbremsassistenzsystemen (AEBS) nach ECE R131 / ECE R152
- Spurverlassenswarnsystem nach ECE R130
- Homologation der Totwinkel-Erkennung nach ECE R151
- Adaptiver Tempomat (ACC) nach ISO 15622 / SAE J2399
- Installation von Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen nach ECE R48
- SORT-Messungen
Die wichtigsten Vorteile von Magnas Test- und Validierungskapazitäten
Durchgängige Entwicklungsunterstützung
- Deckt den gesamten Prozess von der frühen Validierung bis zur finalen Freigabe ab
- Ermöglicht schnellere Entwicklungszyklen und weniger Iterationsschleifen
- Unterstützt den nahtlosen Übergang von der Simulation zur physischen Prüfung
Hohe Genauigkeit und Wiederholbarkeit
- Kontrollierte Umgebungen gewährleisten konsistente Testergebnisse
- Präzise Messsysteme verbessern die Datenqualität
- Ermöglicht zuverlässige Vergleiche über verschiedene Testszenarien hinweg
Simulation realer Bedingungen
- Bildet komplexe Betriebs- und Umweltbedingungen nach
- Unterstützt die Validierung unter dynamischen und extremen Szenarien
- Erhöht das Vertrauen in das Systemverhalten vor der Produktion
Effiziente und skalierbare Prüfung
- Flexible Aufbauten für unterschiedliche Komponenten und Systeme
- Passt sich unterschiedlichen Projektanforderungen und Fahrzeugtypen an
- Unterstützt kosteneffiziente und zeitsparende Validierungsprozesse
FAQs – Über Testing Services
Welche Erprobungsdienstleistungen bietet Magna über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess hinweg an?
Magna bietet umfassende Erprobungsdienstleistungen über die gesamte Fahrzeugentwicklungskette hinweg an – angefangen von der Materialcharakterisierung und Komponentenzertifizierung bis hin zu Subsystem- und Gesamtfahrzeugtests. Dies umfasst Funktions-, Lebensdauer-, Umwelt-, EMV-, Thermo- und Leistungstests für den Antriebssysteme, Driveline-Komponenten sowie Gesamtfahrzeugsysteme. Der integrierte Ansatz stellt sicher, dass alle Komponenten sowohl einzeln als auch im Gesamtsystem validiert werden. Dies sorgt für eine durchgängige Qualität, minimiert Entwicklungsrisiken und gewährleistet zuverlässige Leistungsergebnisse in allen Phasen.
Wie bildet Magna reale Einsatzbedingungen im Testing ab?
Magna kombiniert hochmoderne Prüftechnologien mit realitätsnahen Testverfahren, um reale Einsatzbedingungen präzise abzubilden. Mechanische Belastungen, Temperatur- und Umwelteinflüsse, Höhenlagen, Vibrationen sowie komplexe Fahrzustände werden unter kontrollierten und reproduzierbaren Bedingungen simuliert.
Basierend auf realen Anwendungsdaten ermöglicht dieser Ansatz eine belastbare Bewertung von Performance, Dauerhaltbarkeit und Funktionalität. Dadurch können Entwicklungsrisiken minimiert und die Zuverlässigkeit von Komponenten und Fahrzeugsystemen bereits in frühen Entwicklungsphasen abgesichert werden.
Wie sind Simulation und physische Erprobung im Validierungsansatz von Magna miteinander verknüpft?
Simulation und Testing sind bei Magna integrale Bestandteile eines durchgängigen Validierungsprozesses. Virtuelle Modelle werden genutzt, um das Systemverhalten frühzeitig vorherzusagen und Entwicklungsentscheidungen abzusichern. Die Ergebnisse aus physischer Erprobung und Testing fließen anschließend direkt in die Weiterentwicklung und Validierung der Simulationsmodelle ein.
Dieser geschlossene Entwicklungs- und Validierungskreislauf steigert die Prognosegenauigkeit, verkürzt Entwicklungszeiten und reduziert den Bedarf an Prototypen. So schafft Magna die Grundlage für eine effiziente, belastbare und zuverlässige Absicherung von Fahrzeugen und Systemen über den gesamten Entwicklungsprozess hinweg.
Wie unterstützt Magna die Gesamtfahrzeugvalidierung und Systemintegration?
Magna verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz zur Gesamtfahrzeugvalidierung, der Systemtests, Fahrwerksprüfstände und Erprobungen auf dem Prüfgelände miteinander verbindet. Dadurch können Komponenten und Subsysteme nicht nur einzeln, sondern auch im Zusammenspiel des Gesamtsystems unter realitätsnahen Bedingungen bewertet werden.
Das ermöglicht eine umfassende Absicherung von Performance, Dauerhaltbarkeit, Emissionsverhalten und Fahrzeugintegration über unterschiedlichste Einsatzszenarien hinweg. Durch die frühzeitige und kontinuierliche Validierung des Gesamtfahrzeugs werden Entwicklungsrisiken reduziert, die Einhaltung internationaler Anforderungen unterstützt und eine zuverlässige Fahrzeugfunktion im realen Betrieb sichergestellt.
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Kontakt
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